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天下重点营运车辆联网联控系统审核治理步伐

宣布日期: 2016-03-18 浏览次数: 43736 打印

交通运输部关于印发

《天下重点营运车辆联网联控系统审核治理步伐》的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：

现将《天下重点营运车辆联网联控系统审核治理步伐》印发给你们，，请遵照执行。。

附件：1.天下重点营运车辆联网联控系统月度审核表

（蹊径运输治理机构）

2.天下重点营运车辆联网联控系统年度审核表

（蹊径运输治理机构）

3.天下重点营运车辆联网联控系统月度审核表

（蹊径运输企业）

4.天下重点营运车辆联网联控系统年度审核表

（蹊径运输企业）

交通运输部

2014年12月31日

天下重点营运车辆联网联控系统审核治理步伐

第一章总则

第一条为增强天下重点营运车辆动态羁系事情，，规范蹊径运输车辆动态监视治理行为，，落实运输企业监控主体责任，，提升蹊径运输清静治理水平，，依据《蹊径运输车辆动态监视治理步伐》（交通运输部、公安部、国家清静羁系总局2014年第5下令）及有关划定，，制订本步伐。。

第二条本步伐所称重点营运车辆是指旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆。。

本步伐所称天下重点营运车辆联网联控系统（以下简称联网联控系统）是指由各级蹊径运输治理机构和相关企业建设的依托卫星定位系统手艺的营运车辆动态羁系、监控系统。。联网联控系统包括天下蹊径运输车辆动态信息公共服务平台（以下简称天下平台）、地方政府（省级、地市级、县级）羁系平台、运输企业监控平台、社会化监控平台。。

联网联控系统各级种种平台的审核治理应遵守本步伐。。

第二章审核内容

第三条凭证联网联控系统平台各方治理职责，，凭证分类审核的原则，，制订平台运行情形的审核指标、蹊径运输治理机构审核内容及蹊径运输企业审核内容。。

第四条基于平台运行情形的审核指标包括：

（一）车辆入网率：阻止某一统计时点至少一次向上级平台传输动态信息的车辆数占本辖区内或本企业重点营运车辆总数的比率。。

（二）车辆上线率：指统计时代内向上级平台正常上传数据的车辆数占本辖区内或本企业重点营运车辆入网数的比率。。

（三）平台断线率：指统计时代内下级平台与上级平台之间数据传输中止时间总和占统计时代总时长（以分钟为单位）的比率。。

（四）数据缺乏格率：指统计时代内下级平台上传的车辆数据保存车牌号、车牌颜色、时间、经度、纬度、速率、偏向、海拔等缺乏格数据的条数占上报条数的比率。。

（五）车辆在线时长率：指统计时代内车辆在线时间总和（以分钟为单位）占统计时代运营总时长的比率。。车辆运营总时长可从客运联网售票系统、客运站电子报班系统、旅游包车治理系统、危险化学品电子运单系统及其他信息系统中统计获�。�；；；车辆在线总时长可从联网联控系一切计获取。。

（六）平台查岗响应率：指统计时代内政府羁系平台未必期向企业监控平台下发查岗指令，，监控职员在收到查岗指令后实时（5分钟之内）响应，，查岗响应次数占查岗次数的比率。。查岗次数天天不低于一次。。

（七）超速车辆率：指统计时代内凭证公安交通治理部分设定的车辆限速标准，，上报超速信息的车辆数占本单位统计时代内上线重点营运车辆数的比率。。

（八）超速车辆处理率：指统计时代内上报超速信息并获得企业实时处理的车辆数占本单位上报超速信息的重点营运车辆数的比率。。

（九）疲屈驾驶车辆率：指统计时代内凭证公安交通治理部分设定的驾驶员一连驾驶时间限制标准，，上报疲屈驾驶信息的车辆数占本单位统计时代内上线重点营运车辆数的比率。。

（十）疲屈驾驶车辆处理率：指统计时代内上报疲屈驾驶信息并获得企业实时处理的车辆数占本单位上报疲屈驾驶信息重点营运车辆数的比率。。

（十一）车辆实时在线率：指某一统计时点实时毗连并正常上传动态信息的车辆数占本辖区或本企业重点营运车辆入网数的比率。。

第五条对各级蹊径运输治理机构审核内容包括：

（一）制度建设情形，，辖区联网联控系统治理规章制度的制订情形，，羁系平台的运行维护治理制度；；；故障处理应急预案、运行维护审核治理步伐、逐级审核和转达制度等制订情形；；；

（二）羁系平台运行情形，，包括：车辆入网率、车辆上线率、平台断线率、数据缺乏格率、车辆实时在线率（该指标作为参考指标）；；；

（三）羁系平台运行维护经费预算的落真相形；；；

（四）包管羁系平台恒久稳固运行的其他步伐。。

第六条对蹊径运输企业审核内容包括：

（一）制度建设情形，，包括：本企业监控平台的建设、使用和治理事情，，监控平台运行维护治理与审核步伐；；；卫星定位装置的装置、使用及维护制度；；；监控职员岗位职责及治理制度；；；交通违法动态信息处理和统计剖析制度；；；突发事务应急处理制度等；；；

（二）监控职员的配备情形，，包括：职员配备数目情形，，职员教育培训情形，，事情岗位职责和事情流程的执行情形；；；

（三）车辆实时监控情形，，包括车辆入网率、车辆上线率、车辆在线时长率、超速车辆率、超速车辆处理率、疲屈驾驶车辆率、疲屈驾驶车辆处理率；；；

（四）监控平台运行情形，，包括：平台断线率、数据缺乏格率、平台查岗响应率；；；

（五）车辆数据生涯情形，，违法驾驶及处理信息存档情形（其中动态监控数据应当至少生涯6个月，，违法驾驶信息及处理情形应当至少生涯3年）。。

第三章职责分工

第七条交通运输部认真联网联控系统天下平台及省级羁系平台审核治理事情。。

第八条中国交通通讯信息中心认真联网联控系统天下平台的运行维护及省级羁系平台运行审核指标的统计事情。。

第九条各级蹊径运输治理机构组织本辖区内联网联控系统的审核治理事情，，认真组织实验对下级羁系平台的审核治理；；；地市、县级蹊径运输治理机构认真对辖区蹊径运输企业监控平台的审核治理，，推行清静羁系责任。。

第四章审核程序及审核效果应用

第十条审核周期分为月度、年度，，月度审核按自然月举行，，年度审核周期为每年1月1日至12月31日。�？？？？Ｉ蠛私幽上低匙远臣破饰鑫鳌⑾殖∏樾慰碧轿ǖ男问�。。

第十一条各级种种平台审核实验计分制。。蹊径运输企业有下列情形之一的，，审核效果记为0分；；；蹊径运输治理机构具有第二种情形的，，审核效果记为0分：

（一）破损卫星定位装置以及恶意人为滋扰、屏障卫星定位装置信号的；；；

（二）伪造、改动、删除车辆动态监控数据的。。

第十二条建设各级种种平台审核效果按期转达制度。。

交通运输部对省级羁系平台审核效果予以转达，，并抄送各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委）。。

省级蹊径运输治理机构对地市级羁系平台审核效果予以转达，，并抄送各地市交通运输主管部分。。

对运输企业的审核效果由认真其审核治理的蹊径运输治理机构通过网站等形式予以通告。。

被审核单位对审核效果若有异议，，可向审核单位申诉，，由审核单位举行核查，，审核效果有误的，，应实时更正。。

第十三条蹊径运输治理机构审核效果应作为部分评优、年度目的审核的依据。。

第十四条蹊径运输企业审核效果纳入企业质量信誉审核的内容，，作为运输企业班线招标和年度审验的主要依据。。

第十五条对蹊径运输治理机构、蹊径运输企业审核中发明的问题要实时整改。。

第五章附则

第十六条各省、自治区、直辖市交通运输主管部分可连系本步伐及现真相形制订辖区内政府羁系平台、运输企业监控平台及社会化监控平台的审核步伐。。

各地蹊径运输治理机构可凭证外地现真相形对运营商服务质量举行审核。。

第十七条农村客运车辆由各省凭证现真相形选择参照执行。。

第十八条本步伐由交通运输部认真诠释。。

第十九条本步伐自宣布之日起施行。。

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